行け！往け！暴走ルアーメン

“ひとつシャクって一回転、ショートピッチにロングダート♪”

ども、テル某です。
めげずに（この時は結構めげていた）通っている白浜渡船さん。自分は千葉市なので穴川から高速に乗ってしまえば、最短で１時間半ほどで白浜に到着する。とにかく近くなった白浜ですが、それでも往復すると２３０ｋｍを越える距離を毎週通うのは、さすがに結構キツイものがある。でもまぁあまり気にしないでおくことにする。というか、もっと遠くから通っている人もいるしね。

ジギングは「別に数はいらないけど、釣れたら大物が欲しい」というアングラーの心をガッチリと掴んで離さない。自分はキャッチ＆食べる派なので更にその釣り物が美味しければ尚良い。

そんな訳で、また今週も懲りずにジギングに出掛けるテル某であった。


◆ある種の悟りを開いたテル某
陸っぱりの釣りをしている時、釣れない釣行を繰り返す事があった。行っても行っても魚が釣れない。いない場所で竿を出していても、当然釣れる訳がない。回遊があると思って粘っていても、そのマズメ時に回遊が無かった時のガックリ感はかなりのもの。
仕方ないので余ったジャリメでハゼ釣りを始める始末。
でもよくよく考えてみると、確かに美味しい魚は欲しいが、それだったら別に南房の魚屋さんに行けば、安くてイキの良い物がたくさん並んでいるし、たまに地魚をまとめて売っている事もある。そんな所で買えば、マゴチ２００円にキロサイズのイナダ３００円（実際にあったｗ）、デカメッキ１０枚５００円という餌代以下で美味しい魚が手に入ったりするのだ。

でも、そこで考える。
『釣りってさ、やっぱ釣果じゃないよ』

ある意味正しい。
朝日が昇る砂浜で、山間の静かな湖で、新緑が映える渓流で、一心不乱に魚を追う。それはやはり純粋な喜びなのだ。
……しかし釣れればもっと嬉しい。
その微妙な所、まだ釣りを再開して５年ほどのテル某には結論づけられない議題であります。


◆ジグが海中に無ければ、魚は釣れない
それはさておき、船上に居るときはとにかく夢中。ジギングを始めてまだ１年半だけれども、ようやく『ジグを動かす』事がどういう事か判ってきた様に思えます。
ラインを５０ｍも出せば、潮の抵抗で150g程度のジグはいくら一生懸命ジャークしたとしても、船上で思っているほど動かなくなる。ディープやっている人に聞くとなるほどと思う。でも必ずしも『ジグが良く動く』事が良いことでもない。逆に動かさないジャーク、ほぼタダ巻き状態の方が釣れる事もある。ジグのカラーもある。リーダーの太さもある。すべてが微妙なバランスで成り立っている事を考えると、やはりタックルバランスは大事だし、あらゆる状況に対応する引き出しが多ければ多いほど良い。

しかし一つだけ言える事は「ジグが海中に無ければ釣れない」ということ。誰かの台詞だと思うけど。
どんなに釣れていなくとも、絶対にあきらめずにいつ来るか判らない【ワンチャンス】をモノに出来る様にシャクリ続ける、それがジギングをやっている時に自分が行き着いた所です。特に、大物こそワンチャンスの価値が高い事は言うまでも無いでしょう。
だから、よほど体調が悪くない限り、舳先で波を被りながら、何十メーター先のジグに魚が食らいつくイメージを頭の中に描き、今日も様々なシャクリパターンを織り交ぜ、ジギングを続けるのでした。


◆舳先で波を被りながら…
いや、別に比喩的表現ではなく、今日の海はかなりきっつい！
しかも久々にクジ運が良く、陣取ったのは大ミヨシ。おまえはバカかと！？　海が荒れているのは判っているだろうに。
しかし、やる気メーターは満タン１２０％！　溢れ出るやる気！！
ちなみに同じく大ミヨシを取った人は舳先ではなく、下でシャクっています。そりゃそうだ。かなりの高低差があって、たまに波が舳先を超えて足下を洗い流していく位だもん（苦笑）

しかし何か今日は予感があるのか、テル某は元気にシャクり続け、そして
「よっしゃ！」
の声と共にフッキング２発！　これは軽いからカンパチか？
タモ無しでさっと抜き上げると１キロ程度のかわいらしいカンパチ。ジグはオールシルバーの120g。どうやらベイトに合っている。ジグはこのまま続行！　魚さえ居れば掛けられるはず。

そして潮回りした次の流し。潮が速いのかかなりラインが出て行く。こういう時は流れに逆らってジャークするから更に重くなるのだが、そこは根性である。着底して大きくシャクリ、海中で大きく弧を描くラインを直線に近い形にする様にギュギュッと２回強めにジャーク。そしてワンピッチで大きく、早めにジャーク。１、２、３、４、５、６……９、１０…
竿先に何かが触れたか？　ジグにじゃれて来ているのか？
２０までシャクって、再び底へ。いる！　魚、いるっ！！　逸る気持ちを抑えつつ、再びカウントしながらジャーク、ジャーク、１１っ！
「キタっ！」
波の高低差にもめげず、追いアワセでフッキング！「こんにゃろ、こんにゃろ！」
そしてテンションを抜かないように体制を整えるとドラグがジィーーーッと出て行く。
おお、久々に大物の予感。ちなみに自分的には４ｋｇを超えれば大物です（殴）
流速があるから余計に魚が重く感じる、しかし今回は波高があるので「うねリフト」で少しずつリールを巻いていく。ある意味これは非常にラクである。
ヨーダ師も「フォースを使うのじゃ」と言っているし。

そして無事にタモに入ったのはでっぷり太ったワラサ君。こりゃおっきいわ。
その後、船中で何本か上がってはいたけれども、風が強くなり波が更に高くなってきたために途中早上がり。といっても１１時くらいだったから定時よりも１時間早い位かな？


◆ようやく釣果にありつけました
青物はやっぱり良いなぁ～。カッコイイし、釣れた時の喜びはひとしおです。
久々の釣果は５キロ足らず（＆その他）でしたが、とにもかくにも今回は「釣った」感が非常に強く、満足出来る釣行になりました。



少し前まで「船中何本」の中のボウズグループにいた自分です。多分、これからの釣行でも「釣れない組」に入ることが殆どだと思います。
しかし、今日は見事「釣れた組」に入る事ができました。こんなに嬉しいことはない。波を被りながらミヨシのお立ち台で頑張った甲斐があるというもの。

という喜びのコメントで今回の記事は締めさせていただきたいと思います。
さ～て、来週はいよいよ本格化した南房イサキに行ってみよ～！